Några kanske tänker Angelus – tillverkade inte de väckarur? Jo det stämmer – de tillverkade vackra bords- och väckarur. Bordsuren hade ofta diverse komplikationer, t.ex kalender etc.
Men de tillverkade också armbandsur. Fick in ett av dessa för reparation. Klockan fungerade inte, vad var fel? Först och främst var fjädern av, relativt enkelt att avhjälpa. Knapparna för tidtagningen fungerade men någonting var inte som det skulle. Blockeringsarmen för kronografsekundhjulet låg hela tiden an mot sekundhjulet. Det visade sig att blockeringsarmen är lagrad ovanpå spärrhjulet. Ni som följer min blogg vet att bland de vanligaste felen/slitagen är att det blir slitet i lagret för fjäderhuskärnan i fjäderhusbryggan. Så också på detta ur – ett rejält slitage i fjäderhusbryggan. Så – när fjädern är spänd och klockan är uppdragen lutar fjäderhuskärnan och därmed blockeringsarmen så mycket att den aldrig kan släppa anliggningen mot sekundräknarhjulet. Men genom att justera slitaget i fjäderhusbryggan samt polera den slitna fjäderhuskärnan gick det fint att få blockeringen att fungera som den skulle igen.
När detta var ordnat skulle sekundräknarhjulet ses över. Hjulet har ca 200 mycket små och fina tänder. Tändernas form är speciella jämfört med ”vanliga” hjultänder, tänderna har en spetsig V-form. Det gör att tanden blir känslig för tryck och stötar. På denna reparation hade tänderna blivit skadade, det måste åtgärdas på något sätt. Jag har en fint polerad stickel med hög vinkel, den är väldigt spetsig. Med hjälp av denna stickel skar jag bort alla skador på tänderna, sedan tog jag en avbruten oljegivare som jag slipat en vass spets på och ”drar” igenom varje tand för att ta bort eventuella grader.
Balanstappen hade en skada, den skär jag bort med en safirfil i rullbänken sedan formar jag en ny fin tappända.
Efter rengöring och epilamisering sätts verket ihop. Nu skall kronografen ställas in. Det finns flera inställningar som måste göras. Jag ställer först in ingreppet mellan kronografens drivhjul och mellanhjul – förhållandet där skall vara 2/3 djup. Mellanhjulet skall ta i sekundräknarhjulet med 1/3 ingrepp. Sedan studerar jag fingret som sitter på sekundräknarhjulet, fingret för fram minuträknaren varje minut. Fingret skall växla minut exakt på 60 sekunderstrecket, jag låter då klockan gå en minut så att minuträknaren växlar. Då stannar jag kronografen. Hamnar sekundvisaren exakt på 60? Om inte får fingret – som sitter med friktion – flyttas tills växlingen sker exakt på 60.
Jag kollar blockeringen av sekund- och minuträknarhjul när klockan är nollställd. Trycker in nollställarknappen och känner på båda hjulen. Sekundräknarhjulet skall alltid vara fullständigt blockerat medan minuträknarhjulet kan vara något löst. Dock mindre än en minut, på min klocka var glappet två minuter. Jag fick då slipa av nollställararmen något så att bägge visarna nollas korrekt.
Det finns mycket mer att berätta om kronografer men det får vi ta en annan gång.
Klicka på bilderna för att se större!
- Kul med dagskiva på svenska.
- Balanstappen skadad, måste omformas.
- Ingreppen brukar man ställa på detta sätt: en tredjedel på sekundräknarhjulet, två tredjedelar på mellanhjul och drivhjul.
- Klart för boettering.
- Tryck in knappen för nollställningen samtidigt som du känner om minut- och sekundräknarnas hjul är blockerade.
- Minuträknaren inte korrekt nollställd.
- Minuträknaren inte korrekt nollställd.
- Nollställararmen justeras.
- Nollställararmen justeras.
- Klockan klar!










Hej
Jag undrar om urverket är helt original. Ska det inte alltid finnas en Agelus-logo på kronografbryggan ?
Vad skulle det annars vara tänkte du?
Är inte ovanligt med dåligt märkta urverk i alla olika kvaliteter. Särskilt på äldre ur. Det ser du inte minst på alla urverk som finns representerade här på min blogg. Anders
Tänkte att kanske bryggan var utbytt, Såg på Nätet i en Angelus Guide att bryggan alltid ska vara märkt. Vad vet jag. Jag är ingen expert därför frågade jag dig 🙂
Jag tror att ”alltid” är ett för starkt ord. Skulle det i så fall vara enbart kronografbryggan som är utbytt, eller några andra delar?
Vad tyder på det? Färg, slitage etc ser liknande ut i hela verket.
Om allt ser rätt ut – tror jag att det också är det.
Om någon skulle bemödat sig om att tillverka en kopia av bryggan, varför står det då inte ”Angelus” på den?
Vad jag vet så tillverkade Angelus själva sina urverk, tror inte att de använts av andra fabrikat?
Jag är heller ingen expert – detta är vad jag tror 🙂
(Har lagat totalt tre olika Angeluskronografer med samma kaliber som jag har dokumenterade där märkning saknades på kronografbryggan på samtliga.)
Tack för informationen. Fantastiskt bra att få information från dig som arbetar praktiskt med klockor o vet vad du talar om 🙂