Som första bilden visar fanns en för mig tråkig överraskning – kronhjulets kärna var väldigt sliten. Blev ett par timmars extra jobb. Tur att det gick att lösa i alla fall. Sista grejen som jag inte räknade var att glaset var för lågt. Det är inte helt lätt att ändra höjden så att det blir jämnt och fint och utan märken. Men övning ger färdighet!
Klicka på bilderna för att se större!
Alla delar till kronhjulet.
Allt på plats.
Har haft nöjet att besöka Haldamuseet i Svängsta vid ett par tillfällen. Om du har möjlighet, missa inte ett besök i detta museum. Henning Hammarlund startade Halda fickurfabrik i Svängsta 1887, tillverkningen av fickur pågick fram till 1926. Fantastiskt att vi i Sverige haft tillverkning av fickur av mycket hög kvalité, synd att det inte bar sig. Man valde att tillverka annat såsom telur, taxametrar, skrivmaskiner för att avsluta med spinnrullar – en tillverkning som fortfarande finns kvar i Svängsta.
Henning Karlsson vår guide vid besöken arbetade själv vid fabriken, han är en av dem vi kan tacka för detta fina museum. I samband med att ABU bildades 1943 behövdes mer lokaler och det beslutades att den gamla urfabriken skulle tömmas på sina inventarier. Henning Karlsson och några vänner tömde lokalen men istället för att köra allt till tippen smörjdes alla maskiner in och fraktades till ett gammalt hus i skogen i närheten. Där gömdes allt till 1969 då huset börjat förfalla så mycket att hela denna skatt hotades. Henning kämpade för att allt skulle ställas iordning till ett museum – det blev verklighet 1977 då museet kunde öppnas i just den lokal där det hela började en gång.
Hela fabriken är intakt så i princip skulle man kunna starta tillverkningen igen! En spännande tanke…
Det finns mycket att berätta om Halda – för dig som vill veta mera rekommenderar jag boken – Halda-en svensk fickurfabrik av Sandström, Carlsson och Sjunnesson. Kanske går den att hitta på antivariat.
Nu över till själva fickuret!
Tog emot ett Halda savonettguldfickur för reparation. Måste erkänna att jag inte tittade tillräckligt noga på verkets kondition när jag gjorde kostnadsförslaget! Känns detta igen? Fickur med dolda fel…
Kanske kan detta inlägg hjälpa någon att hitta de fel som fanns i min reparation.
I denna första del visar jag felen samt hur jag åtgärdade några av dem, andra delen kommer att handla om ett allvarligt fel och dess avhjälpande.
Jag får ofta in Cartierklockor från butiker där man säger att batteriet är bytt men klockan går inte – vad är fel? I nästan alla fall har den som bytt batteriet gjort fel, tänkte visa här hur man gör rätt.
FP 8.20 heter grundverket, tillverkat av Frederique Piguet SA. Det har använts av flera märken, men kanske är Cartier det man stöter på oftast. Verket är ganska snyggt finisherat och brukar fungera fint.
Svårigheten eller det som brukar bli fel är dels själva batteriet dels batterikontakten.
Finns många risker för kortslutning!
Cartier cal 81
När jag får in en klocka brukar jag kolla så här:
1. Ligger batteriet med minuspolen uppåt?
2. Ligger batteribleckets öra på rätt sida av elblocket?
3. Är det rätt batteri?
4. VIKTIGT – bägge skruvarna vid batteriblecket skall lossas. Glöm inte att dra åt bägge också!
5. När det nya batteriet är plats, skjuter du in batteriblecket under elkretsen FÖRSIKTIGT så att inte örat skadas/skadar de tunna ledningsbanorna på elkretsen. Se till att blecket inte tryckts in för långt i förhållande till närmaste skruven. Batteriblecket skall ligga i mitten, annars finns det risk för att blecket tar i skruvens gänga = kortslutning.
Anders Andersson - Urmakeri 